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VANCOUVER — La seconda fresatrice per tunnel per la linea di trasporto rapido della metropolitana di Broadway sta per iniziare a scavare il terreno sotto le strade di Vancouver.
L'enorme macchina è completamente assemblata e verrà lanciata presto, secondo un comunicato stampa.
Il 7 ottobre è stata messa in servizio la prima fresatrice per tunnel. La nuova macchina sarà identica all'altra.
Le due macchine hanno un diametro di sei metri, una lunghezza di 150 metri e pesano circa un milione di libbre ciascuna.
Le macchine sono state prodotte in Germania e assemblate su lastre di cemento a Vancouver, vicino alla Great Northern Way.
A causa di uno sciopero di cinque settimane che ha compromesso la fornitura di calcestruzzo all'inizio di quest'anno, il completamento previsto del tunnel è stato spostato dal 2025 al 2026.
Una volta completata, la metropolitana di Broadway estenderà la linea Millennium dalla stazione VCC-Clark alla futura stazione di Broadway e Arbutus, si legge nel comunicato.
"Più della metà delle colonne per la guida tra VCC-Clark e la stazione Great Northern Way-Emily Carr sono state completate. La costruzione e l'allestimento delle stazioni e dei binari inizieranno una volta terminata la trivellazione del tunnel", si legge nel comunicato.
La provincia stima che l'edilizia creerà 13.000 posti di lavoro diretti e indiretti.