L'equipaggio di Posiva alle prese con la perforatrice: Rifiuti e riciclaggio

Dec 26, 2023

23 febbraio 2023

La società finlandese di gestione dei rifiuti radioattivi Posiva Oy ha completato la perforazione dei primi due fori di deposizione nel deposito sotterraneo di combustibile nucleare utilizzato di Onkalo vicino a Olkiluoto utilizzando una nuova perforatrice gestita dal proprio personale. I fori sono ubicati ad una profondità di 430 metri nel tunnel di deposizione realizzato per il Joint Functional Test (JFT).

L'impianto Aava Downhole Boring Machine (DHBM) è stato consegnato al sito di Onkalo nel giugno 2022 dal suo produttore tedesco, Herrenknecht AG. È lungo più di 9 metri, largo 3 metri e alto quasi 4 metri e pesa 78 tonnellate. Il complesso dell'impianto di perforazione comprende anche un'unità energetica da 7 metri e 22 tonnellate e un impianto di lavorazione delle perforatrici alto 4,1 metri e da 18,5 tonnellate.

I primi quattro fori nel tunnel sono stati praticati alla fine del 2022 come operazioni di perforazione di prova della fresatrice da una squadra di Herrenknecht.

L'equipaggio della Posiva effettuerà un totale di quattro fori nel tunnel JFT, portando il numero totale di fori nel tunnel a otto. La perforazione dei primi due tunnel è stata ora completata da Posiva. Si prevede che tutte e quattro le buche saranno completate all'inizio di marzo.

L'alesatrice era azionata da tre operatori dipendenti della Posiva. Sul posto sono rimasti come rinforzi due rappresentanti della Herrenknecht e una squadra di due persone dalla Germania per la manutenzione dell'alesatrice.

"L'esecuzione dei primi fori con l'alesatrice DHBM gestita dal nostro personale rappresenta un significativo passo avanti mentre Posiva si avvia verso l'inizio delle operazioni", ha affermato Kimmo Kemppainen, Program Manager di Posiva.

Ha aggiunto: "Abbiamo fatto diverse osservazioni pratiche per la perforazione di produzione già con questi due fori. Alcuni piccoli problemi iniziali con una nuova macchina. Ad esempio, come sostenere la macchina quando il soffitto del tunnel non segue il profilo teorico del tunnel. La necessità di è stata inoltre stabilita una quantità sufficiente di acqua pulita per il lavaggio della perforatrice, in modo da evitare la sedimentazione dei residui di roccia derivanti dalla perforazione nel sistema di lavaggio."

A Onkalo il combustibile nucleare usato verrà depositato nella roccia, a una profondità di circa 450 metri. Il sistema di smaltimento è costituito da un contenitore in ferro-rame ermeticamente sigillato, un tampone di bentonite che racchiude il contenitore, un materiale di riempimento del tunnel costituito da argilla rigonfiabile, le strutture di tenuta dei tunnel e dei locali e la roccia che lo racchiude.

Nel marzo 2021, Posiva ha annunciato che a Onkalo erano iniziati i lavori per lo scavo di un tunnel lungo 80 metri per il JFT, che prevede lo smaltimento finale su piccola scala in condizioni reali e fa parte della messa in servizio del deposito geologico. Tuttavia, i contenitori collocati nella roccia durante il test non conterranno combustibile nucleare usato, poiché l'intenzione è quella di garantire che i metodi progettati per lo smaltimento finale funzionino come previsto. Il test sarà monitorato dalle autorità che prenderanno in considerazione i processi del test del sistema integrato nel contesto della licenza d'esercizio.

Posiva ha affermato che l’inizio del JFT è previsto per febbraio 2024.

Il sito per il deposito di Posiva a Eurajoki, vicino alla centrale nucleare di Olkiluoto, è stato scelto nel 2000. Il parlamento finlandese ha approvato la decisione di principio sul progetto del deposito l'anno successivo. Posiva - di proprietà congiunta delle società nucleari finlandesi Fortum e Teollisuuden Voima Oyj - ha presentato la domanda di licenza di costruzione al Ministero del Lavoro e dell'Economia nel dicembre 2013. Posiva ha studiato la roccia a Olkiluoto e ha preparato la domanda di licenza utilizzando i risultati del laboratorio sotterraneo di Onkalo, che verrebbe ampliato per costituire la base del repository. Il governo ha concesso una licenza di costruzione per il progetto nel novembre 2015 e i lavori di costruzione del deposito sono iniziati un anno dopo.

Nel luglio dello scorso anno la Posiva aveva annunciato che era stato completato lo scavo dei primi cinque tunnel di smaltimento effettivi. La lunghezza totale delle gallerie, il cui scavo è iniziato nel maggio 2021, è di circa 1700 metri.