L'operazione di tunneling Major Snowy 2.0 è sospesa dopo l'intervento del governo del NSW

Aug 09, 2023

Snowy Hydro non sarà in grado di spostare la sua TBM bloccata finché non avrà dimostrato al dipartimento ambientale del Nuovo Galles del Sud che ciò non causerà “ulteriori danni” all’ambiente nel Parco Nazionale di Kosciuszko.

La TBM Florence, lunga 143 metri, si è fermata l'anno scorso, dopo che un buco profondo 9 metri è apparso sulla superficie sopra di essa nel Parco Nazionale di Kosciuszko.

Il Dipartimento di Pianificazione e Ambiente del NSW (DPIE) ha dichiarato alla ABC a febbraio che stava indagando sull'incidente e che ora ha imposto ulteriori condizioni ambientali alla noiosa operazione.

"Snowy Hydro deve preparare un rapporto di modifica che dimostri come il progetto può procedere in sicurezza senza ulteriori danni ambientali", ha affermato il dipartimento in una nota.

"Lo scavo del tunnel nella località di Tantangara è sospeso finché il dipartimento non darà l'approvazione per la continuazione delle operazioni."

Il tunnel scavato dalla TBM Florence è uno dei tre grandi tunnel che formeranno il progetto Snowy 2.0, un grande progetto idroelettrico nel sud del NSW che è uno dei pezzi centrali della transizione dell'Australia verso le energie rinnovabili.

Snowy Hydro ha affermato di aver preso le proprie responsabilità ambientali “molto sul serio” e di aver collaborato con il DPIE e altri da quando nel dicembre 2022 è stata identificata quella che ha definito una “depressione superficiale”.

"Snowy Hydro ha anche lavorato a stretto contatto con il DPIE per fornire una portata dei lavori e per portare avanti una modifica dell'approvazione della pianificazione dei lavori principali di Snowy 2.0 per consentire la rettifica di quest'area e fornire garanzie sui futuri lavori di tunneling", ha affermato in una nota. dichiarazione.

Ha detto che prevede di presentare il suo rapporto di modifica al dipartimento “entro una settimana” ed è fiducioso che le informazioni “affronteranno in modo soddisfacente le preoccupazioni sui futuri problemi di subsidenza”.

La settimana scorsa, Snowy Hydro ha annunciato che Snowy 2.0 sarebbe stato ritardato fino a due anni e che avrebbe dovuto essere pienamente operativo entro il 2029.

Uno dei quattro motivi principali addotti dall'azienda per il ritardo è stato il problema con la TBM Firenze.

All'epoca, l'amministratore delegato della Snowy Hydro, Dennis Barnes, disse a Radio National Breakfast che si prevedeva che la macchina avrebbe ripreso a muoversi nel giro di poche settimane.

"Quando la macchina si muoverà, cosa che prevediamo tra settimane e non mesi, allora ci aspettiamo che la macchina si muova ad una velocità di oltre 10 metri al giorno", ha affermato.

Ted Woodley, ex dirigente di Energy Australia e attuale membro del consiglio della National Parks Association, ha affermato che non è chiaro quando l'operazione riprenderà.

"Abbiamo ricevuto dichiarazioni da Snowy Hydro negli ultimi sei mesi o più, riferendosi a problemi, e al fatto che questi problemi sono stati risolti e lei sta ricominciando ad annoiarsi," ha detto.

"Ma come sappiamo, in 14 mesi ha percorso 150 metri, quindi chiaramente ci sono problemi tecnici con la macchina e nell'ambiente in cui sta scavando."

Il signor Woodley ha detto di essere soddisfatto dell'intervento del governo statale nella situazione di Tantangara.

"Confido anche che le indagini siano rigorose e comprendano la possibilità di danni maggiori di quanto precedentemente previsto al parco e ai suoi bacini idrografici", ha affermato.

Simon Bartlett non ha lavorato su Snowy 2.0 ma è stato ingegnere senior su altri progetti idroelettrici di pompaggio in Australia e all'estero.

Ha detto che lo scavo del tunnel si sta svolgendo in condizioni difficili, ma che sarebbe necessario accelerare.

"Al ritmo a cui stanno andando ci vorranno più di 80 anni per completare i 17 km", ha detto Bartlett.

"Speriamo che riescano a trovare condizioni migliori per le rocce, speriamo che possano farlo e convincere il Dipartimento dell'Ambiente che non causeranno ulteriori danni ambientali, ma hanno davvero bisogno di darsi una mossa."

Il professor Bartlett ha affermato che l’obiettivo della piena operatività di Snowy 2.0 entro il 2029 è un “obiettivo incredibilmente aggressivo”.

"Snowy Hydro ha detto che non saprà esattamente quando il progetto sarà completato finché non saranno arrivati ​​a metà dello scavo della caverna sotterranea per la centrale elettrica", ha detto.