GT

May 10, 2023

Il vecchio adagio, "la spazzatura di oggi potrebbe essere il tesoro di domani" è eccessivamente cliché, ma quando si tratta della porta girevole delle vecchie auto da spettacolo dell'"epoca d'oro" del Giappone, è spaventosamente preciso.

Per fortuna, l'Australia è stata per molti una discarica per queste icone automobilistiche di seconda mano, tutt'altro che nuove, con il gioiello della corona che è l'iconica Skyline GT-R di Nissan.

Consideriamo i fatti: l'Australia condivide le strade con guida a destra con il Giappone; siamo comodamente vicini al mare; e le nostre leggi sulle emissioni hanno un atteggiamento rilassato rispetto allo sguardo severo dei genitori delle rigorose normative giapponesi.

È come se fossimo i cugini fantastici e un po' meno esigenti che il Giappone non si era mai reso conto di avere. Dopotutto, credo che l'Australia sia davvero il "paese fortunato".

E solo perché queste GT-R hanno qualche chilometro su di loro non significa che siano meno desiderabili. Gli ultimi anni hanno dimostrato esattamente il contrario, con valori in forte rialzo. E lo stesso vale per la capacità dell'Australia di mettere a punto e tessere incantesimi oscuri per estrarre fino all'ultimo grammo di potenziale dalla serie di motori RB di Nissan.

In effetti, i tuner australiani hanno armeggiato con gli RB per così tanto tempo che oserei dire che ora sono leader nel mondo.

Vuoi delle prove? Fai un salto al GT-R Festival australiano, che si tiene ogni anno al Sydney Motorsport Park. È come una grande vetrina ultra-specifica di passione e dedizione automobilistica, con il meglio di Nissan in mostra con orgoglio.

Al festival dello scorso fine settimana, circondato da tutte queste magnifiche GT-R, ero incuriosito dai loro proprietari. Cosa ha scatenato il loro profondo fascino per queste auto?

Ho pensato che iniziare con il leader del circo di questo pazzo circo fosse la cosa migliore e ho contattato l'organizzatore dell'evento Andrew Hawkins di Motive. Quando gli è stato chiesto l'origine della sua ossessione per la GT-R, ha subito ricordato di essersi sentito rubare il cuore da una cassetta VHS di un HKS R32 che effettuava un passaggio di un quarto di miglio di 9 secondi.

Ora troverai Andrew immerso nel suo garage, sfogliando riviste o condividendo la sua passione creando quanti più contenuti GT-R da condividere quanto umanamente possibile. Sta davvero vivendo e respirando la sua migliore vita GeeeDeeeArrrr.

Tony T. si innamorò di una sensuale GT-R nera in uno showroom negli anni '90. Per lui possedere una GT-R significa libertà e armonia con la sua macchina; si tratta di macinare chilometri e godersi la gloriosa sinfonia di un motore RB.

Nessun aggiornamento social, nessuna foto, nessuna storia: solo quattro ruote, strade aperte e ampi sorrisi. Avendo avuto il piacere di unirmi a Tony per un paio di "viaggi energici" in passato, posso assolutamente garantire l'autenticità delle sue parole.

Un volto che alcuni di voi potrebbero conoscere, Pete Landan, rimase incantato dalla GT-R quando la Hakosuka a due porte colpì le strade giapponesi nel 1971. Fu un passo esaltante oltre qualsiasi cosa avesse visto in Australia, tanto che che alcuni anni dopo costruì il suo tributo in stile fuorilegge.

La proprietà per Pete offre più del semplice piacere di guida. Esplorando le sue passioni automobilistiche, ha trovato un solido gruppo di appassionati diventati compagni con cui condivide viaggi e avventure incredibili.

Le parole che mi hanno colpito di più sono arrivate da Mark Newton, proprietario di una rarissima R32 Skyline GT-R consegnata in Australia. Essendo cresciuto come fan degli sport motoristici australiani, l'emblema GT-R ha significato molte cose diverse nel corso degli anni, ma ciò che ha significato più di tutto è la comunità globale GT-R. È qualcosa che Mark non vede l'ora di condividere con i suoi due figli non appena avranno raggiunto l'età dell'auto.

"Persone di ogni ceto sociale, in tutti i continenti, che parlano molte lingue diverse, ma con un legame comune: la loro passione per un'auto che ha in effetti generato la propria cultura e stile di vita", afferma Mark. "Potrebbero preferire una versione modificata, magari originale, o qualsiasi altra via di mezzo, ma parlano tutte una lingua: la GT-R."

Ogni proprietario di GT-R ha vissuto un viaggio unico, ma tutti riconducono alla leggendaria Nissan Skyline GT-R. Queste auto sono più di un semplice mezzo di trasporto per i loro proprietari. Sono una passione, uno stile di vita, una testimonianza della convinzione che la guida dovrebbe essere tutt'altro che banale.